Homem morre atropelado na entrada do assentamento Antônio Conselheiro em Tangará da Serra

Na tarde de ontem, um trágico acidente na rodovia MT-339, próximo a Tangará da Serra, tirou a vida de José Narciso de Almeida. O incidente, envolvendo uma Ford F1000 que atropelou e matou José, de 53 anos, ressalta os desafios contínuos com a segurança viária no Brasil. A ocorrência em uma área rural e as circunstâncias do atropelamento destacam a necessidade de uma atenção redobrada. Sublinhando problemas mais amplos que afetam a segurança nas estradas do país.

De acordo com o boletim de ocorrência, o condutor da caminhonete realizava manobra para acessar a entrada do assentamento Antônio Conselheiro, quando acabou atingindo a vítima. Seu corpo chegou a ficar sob o veículo após o impacto.

Conforme apurações, o motorista prestou socorros a vitima, mas infelizmente ela não resistiu e veio a óbito no local.

No Brasil, as estatísticas mostram uma taxa preocupante de fatalidades no trânsito, onde estradas muitas vezes inadequadas e veículos em condições precárias contribuem para o alto número de acidentes. Em 2016, foram registradas aproximadamente 46.009 mortes devido a acidentes de trânsito, segundo dados do Global Burden of Disease​​. Isso destaca uma urgência contínua em políticas de segurança viária e investimento em infraestrutura.

Acidentes de trânsito

A Organização Mundial da Saúde (OMS) sublinha que acidentes de trânsito representam uma das principais causas de morte para crianças e adultos jovens globalmente, e estima-se que deixam entre 20 e 50 milhões de pessoas com lesões não fatais anualmente. Além disso, estes acidentes têm um impacto econômico significativo, custando aproximadamente 3% do Produto Interno Bruto (PIB) anual dos países afetados​​.

Medidas eficazes para a redução de riscos de acidentes e fatalidades incluem a implementação de limites de velocidade seguros, fiscalização de leis de trânsito, e a promoção de veículos e estradas mais seguros. No Brasil, esforços como a avaliação da infraestrutura rodoviária pelo programa internacional iRAP, e medidas de calma de tráfego, têm potencial para melhorar a segurança nas estradas. No entanto, a efetividade dessas iniciativas muitas vezes esbarra em desafios de implementação e financiamento adequado​​.

Via – Só Notícias.